Statens vegvesen fikk denne uka svar på søknaden om de kan bygge rundkjøringer på E39 på Klett framfor planfritt kryss.
- Søknadene godkjennes, står det i brevet fra Vegdirektoratet.
Les også: Ingen ønsker rundkjøring - bortsett fra vegvesenet
Dårlig og dyrt
Opprinnelig skulle det bygges et planfritt kryss på Klett når ny E6 mellom Tonstad i Trondheim og Jaktøyen i Melhus blir en realitet. Imidlertid har Statens vegvesen kommet fram til at løsninga er dårlig og dyr,og at kostnadsramma på 2,5 milliarder kroner ikke holder.
Derfor søkte Statens vegvesen om å få bygge to rundkjøringer på E39 i stedet.
E6 får fortrinnsrett
Prosjektleder Almar Aronsen i Statens vegvesen vil ikke tallfeste nøyaktig hvor mye vegvesenet sparer på å ta rundkjøringer i stedet for planfritt kryss, men antyder at det dreier seg om minst 50 millioner kroner. Bilistene skal betale over halvparten av kostnadene med veibygginga gjennom bompenger.
- Løsninga på Klett blir ikke 100 prosent bra siden det ikke blir planfritt kryss. Men de nye rundkjøringene på E39 vil få halvparten så mye trafikk som dagens rundkjøring, sier Aronsen. Han legger til at rundkjøringene vil gi en bedre løsning for de kollektivreisende enn de forrige planene om et planfritt kryss ville gitt.
E6 vil bli bygd som en gjennomgående strekning, og får fortrinnsrett i området. Dette har Melhus, Skaun og Orkdalsregionen protestert på, og politikerne har pekt på at både E39 og E6 er hovedveier.
Sp-ordførerne protesterte
Før valget gikk Senterpartiet med ordførerne Jon P. Husby og Jorid Jagtøyen samt kommende fylkesvaraordfører Gunn I. Stokke i spissen, hardt ut mot ei løsning med rundkjøring på Klett.
«Sandvik roter.» «Nei, Solvik-Olsen, jeg er ikke upresis.»
Fylkesordfører Tore O. Sandvik (Ap) kritiserte i Trønderbladet, Linda C. Hofstad Helleland (H) som er leder for Stortingets samferdselskomite for å gi tomme løfter når det gjelder statlige penger til denne E6-strekninga. Da rykket samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) ut med et innlegg i Trønderbladets nettdebatt der han sier at E6-strekninga skal tas innenfor den økonomiske ramma som er.