Det er slett ikke nødvendig å bygge ei egen gang- og sykkelbru over Gaula
På nordsida av Melhusbrua kan det ettermonteres en gang/sykkelbane. Dette er ingeniørmessig en enkel oppgave. Ei ny gang/sykkelbru vil koste oppimot 250 millioner. En påhengsbane på Melhusbrua vil ifølge Vegdirektoratet koste en brøkdel av dette.
– Når prisforskjellen mellom de to alternativene kanskje er så mye som 200 millioner, skal det veldig sterke nytteargumenter til for å velge det dyreste alternativet, skriver innleggsforfatteren. Her ser vi Gimse bru som har gang- og sykkelbane.
Foto: privat
Oppdatert:
Du leser nå en meningsartikkel. Den uttrykker skribentens mening.