- Bomstasjon er ulovlig
Ordfører mener innkreving på Klett må utsettes
Gunn Heidi Nakrem
Publisert 30.01.2010 - 11:38
Endret: 30.01.2010 - 11:43
Ordfører Jon P. Husby (Sp) har kontaktet Samferdselsdepartementet for å få utsatt innkreving av bompenger fra Klett. Ordføreren og en rekke politikere mener bomstasjonen er ulovlig.
- Vi har fått innspill fra politikere og innbyggerne som ser at innkrevinga er helt håpløs. Det finnes et skisseprosjekt for ny E6 mellom Klett og Tonstad, men strekningen er verken planlagt eller finansiert. Innkreving med være i strid med retningslinjene for bompengeinnkreving. Dette er veldig vanskelig å forsvare overfor innbyggerne, sier Husby.
Dobbelt opp
I tillegg til å måtte betale bompenger på Klett og på punkter inn mot Trondheim sentrum, må bilister på E39 gjennom Skaun betale bompenger der. Varaordfører Jan Ole Sund (Frp) har regnet ut at en bilist først må betale 12 kroner på Øysand og så 16 kroner på Klett. Da er rabatter tatt med. Det blir 28 kroner en vei, og da er ikke bomstasjoner inn mot sentrum tatt med. En bilist som først kjører på E39 og så på E6 mot Trondheim sentrum kan i verste fall ende opp med 76 kroner pr. dag når en tar med alle passeringene.
1. april skal innkrevinga av bompenger på blant annet Klett starte, og nå er det i ferd med å oppstå en politisk storm i Melhus og Skaun mot bomstasjonen. Ordfører Jon P. Husby opplyser at ordførerne i randkommunene til Trondheim vil ta kontakt med Vegdirektoratet for å høre om bomstasjonen kan settes i drift når bilister blir avkrevd bompenger på en strekning som ikke får ny vei. I stedet går bompengene til å bygge vei på Ranheim og til prosjekter inne i Trondheim, mener ordføreren.
Ordfører Jon P. Husby har kontaktet statssekretær Lars Erik Bartnes i Samferdselsdepartementet, og Husby forteller at han er blitt lovt at departementet skal se på saken.
Utsatt inntil videre
- Jeg sier ikke at bomstasjonen skal fjernes, men vi vil ha utsatt innkreving inntil det foreligger en plan for bygging av strekningen fra Klett til Tonstad. Tanken med å sette opp bommen på Klett var nok å hindre at folk dro til Melhus for å tanke når drivstoffavgifta skulle komme, sier Husby.
Som kjent ble det ikke noe av drivstoffavgifta ettersom trondheimspolitikerne møtte betydelig motstand i randkommunene i sør. I stedet vedtok bystyret en miljøpakke som betyr at de bilistene som passerer Klett, må betale mye mer i bompenger enn innbyggerne i Trondheim. Bilistene må betale høyere avgift i rushtida, og de må betale 20 kroner på Klett. En pendlende bilist fra Gauldalen som skal på jobb i rushtida, må betale 50 kroner dagen tur retur Trondheim sentrum.
- Forutsetningen for miljøpakken ble dramatisk endret. Pengene blir brukt til å bygge infrastruktur inne i Trondheim, men det er folk utenfor Trondheim som skal betale for dette. De skal betale for noe de ikke ser noe til, sier Husby.
Husby peker på at kommunene i Orkdalsregionen allerede for ett år siden protesterte, men uten å bli hørt. Ordføreren i Melhus har også flere ganger kritisert utforminga på bompengeinnkrevinga, og Trønderbladet skrev nylig at ordføreren mener at folk må sitte i kø på Klett samtidig som at de må betale for det. Store deler av Trondheims befolkning slipper unna, mener ordfører Erling Bøhle.
- En trenger ikke å være stor planlegger for å skjønne at det blir kø på Klett når to store veier skal føres sammen til en. Det mangler helhetlig planlegging, sier Husby.
Verken ny E6 fra Jaktøyen i Melhus til Tonstad eller ny E6 gjennom Melhus kommune er tatt med i Nasjonal transportplan.
30.01.10 - 14:12
|
|
Er det noen som tvinger beboerne i randkomunene til Trondhem til å komme hit å benytte seg av vegnett og alle byfasliliteter som vi som bor her har finansiert?
Vil man bo i utkanten og betale kommuneskatten dit så kan man da både jobbe der og benytte seg av egen kommunes infrastruktur og ande tjenester!
Gratispasasjerer det vil de være vettu!!!
|
| Av: Undrende |
Svar på innlegget |
|
04.02.10 - 17:27
|
|
Hva slags "byfasiliteter" er det du snakker om? Arbeidsfolk kommer på jobb om morgenen, og reiser hjem igjen på ettermiddagen. De utgjør en stor del av verdiskapningen i det lille distriktet du bor i. Kunne vært morsomt å stenge Veiene inn til byen ei lita stund. Da blir det mye "fasiliteter" på dere da.
|
| Av: Donald |
Svar på innlegget |
|
31.01.10 - 22:39
|
|
For tiden er jeg dessverre avhengig av å ha en jobb (av diverse årsaker jeg ikke vil ta her). Så derfor måtte jeg ta den første og beste jeg fant - den var selvfølgelig i Trondheim. Men om et par år så har jeg planer om å finne en jobb i nærområdet. Jeg håper Trondheim mister mange arbeidstakere fra distriktet. Et annet ønske er selvfølgelig at det kan skapes flere arbeidsplasser i distriktet. Jeg har vel også nevnt dette før, og står på det fortsatt. Det er best at folk flest kan jobbe der de bor. Slik kan vi også sørge for at inntekten til Trondheim kommune kan gå ned.
|
| Av: Frode™ |
Svar på innlegget |
|
31.01.10 - 18:09
|
|
Jeg er glad jeg IKKE er avhengig av dere byfolk og de såkalte byfasilitetene deres. Trist for dere hvis de i nabokommunene slutter å jobbe der, all kompetansen vil forsvinne og byen gå konkurs.
|
| Av: Jr |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 19:31
|
|
Jeg er faktisk avhengig av å kjøre gjennom Trondheim hvis jeg skal til Værnes. For å komme dit så må jeg faktisk følge E6, som er en statlig vei. Hvis du tror at jeg er avhengig av dere byfolk så tar du feil. Jeg får tak i akkurat det jeg har behov for her i min kommune. Jeg beveger meg så lite som mulig inn i den der forurensa byen din.
|
| Av: Gøy På Landet |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 17:52
|
|
... La oss si at noen bor i stjørdal og skal besøke noen i melhus da. det er EN vei som er førnuftig å kjøre da, den blir nå latterlig dyr... Bomring rundt byens sentrum kan jeg leve med, men å sette opp en slik bom på eneste vei som går mellom sør og nord er jo i...i da... og ja jeg bor i trondheim og slipper unna det meste, men er fremdeles i mot måten denne bomringen blir satt opp på
|
| Av: pelle |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 16:59
|
|
1. Det finnes ikke arbeidsplasser nok for oss utenfor bygrensa der vi bor. 2. Det finnes ikke arbeidsfolk nok innenfor bygrensa til å betjene jobbene i byen uten oss utenfor. 3. Vi har dessverre ikke stemmerett i Trondheim slik at vi må bare hoppe når Ottervik & co sier HOPP. 4. Vi legger igjen mesteparten av pengene i byen, der flesteparten av butikkene er.
|
| Av: Wenche |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 16:57
|
|
Skjønner du hva du sier nå? Jeg bruker faktisk ingen byfasisiliteter som du så fint kaller det. Jeg jobber i byen, og tilfører ergo en ganske så stor verdi til Trondheim by! Det er også folk som har startet bedrifter i Trondheim, for å gjøre noe med "byfasilitetene", så det resonnementet der må du nok litt lenger utpå bygda med! Det er faktisk ikke bare skatt som finansierer byen, det er en generell verdiskapning i bildet her også! Og infrastrukturen benytter vi kun inn og ut av byen, og nå skal vi betale for å føre verdi inn i en by som suger penger utav oss fra før med piggdekkavgift og skyhøye parkeringsavgifter. Glem det!
|
| Av: Maja |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 16:57
|
|
Så du mener vi som ikke bor i Trondheim skal godta alt dette. Lett å si for de som bor i sentrum. Glad jeg skal flytte fra Sør-trøndelag snart. Hvem er det som gidder å reise til Trondheim på shopping uten bil???
|
| Av: thomas |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 16:49
|
|
Som beboer i en av nabokommunene til Trondheim så er jeg for at jeg ikke trenger å dra til den derre Trondheim og belaste dere som bor innen for bomringen noenting. Har alt vi trenger i egen kommune. Heldigvis.Så til deg som sutrer over at vi som kommer utenifra er gratispassasjere, vil jeg si. De som jobber i Trondheim og som bor utenfor er jaggu med og betale for det veinettet som finnes. Så kom ikke og si at utenbys er gratispassasjerer. Tror mange betaler på veien mere enn du gjør.
|
| Av: j.n |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 16:43
|
|
Hvis ikke vi fra bygda har kommet inn til Trondheim for å jobbe, så tror jeg sannelig at Trondheim har stoppet!!
|
| Av: Dama |
Svar på innlegget |
30.01.10 - 14:05
|
|
bommen på klett er helt latterlig,hvis jeg kommer fra melhus og skal besøke mine foreldre på klett, må jeg betale bom i gamle klettkrysset,samme hvis jeg skal til byneset,hvor er logikken i det!!! jeg jobber på heimdal,må også da betale bom,ennå jeg ikke ser noe til de utbyggingene som skal gjøres. Er ikke uenig i at alle må bidra,men synes plassering av bommen på klett er totalt skivebom!!
|
| Av: øystein gimnes |
Svar på innlegget |
30.01.10 - 13:33
|
|
Folk burde takke seg selv angående bompunktene i trondheim, siden folk er så dumme at de stemmer på disse partiene som absolutt vil ha opp disse bommene.
Og en annen ting er at de som vil ha opp bom i trondheim har enten for mye penger eller at de har kort vei til jobb, slik at de kan eventuelt sykle eller gå til jobb.. Husk at finnes familier i nær utkant av trondheim som MÅ kjøre til jobb for og komme fram i tide. Og mange av disse skal også kjøre / hente barn i barnehage ( skole). Jeg er lei av dette bystyret vi har i dag og håper kanskje folk tenker seg om ved neste valg. NEI TIL AVGIFTER !!!!!
Rita Ottervik lovte forresten at bomringen skulle legges ned, det ble den. men det ble for dyrt i lengden, så da ble det bompenger istedet :( :( :(
|
| Av: OTER SVIK |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 16:15
|
|
Er alltid gnell fra barnefamiliene, uansett hva det gjelder! Er enig i at denna bomveien suger støv, og er helt på bærtur. Men som mann sår, høster man. hva barnehagen angår, finn dere en som ikke er på motsatt side av byen. Ps Godt valg ;)
|
| Av: JB |
Svar på innlegget |
30.01.10 - 13:31
|
|
For å ikke snakke om orkdalinger, utrolig kostbart bare en vei. Vi som bor litt sør for Orkanger igjen har svært dårlige busstilbud, så å ta buss hvis man skal ute å fly er sjeldent aktuelt. Da blir det vel totalt 7 bommer på en vei? Uholdbart, rett og slett.
|
| Av: dumt |
Svar på innlegget |
30.01.10 - 12:43
|
|
Bystyret har på sitt bystyremøte i januar 2009 vedtatt å etablere en bomstasjon på gamle E6 ved Være.
Dette er brudd på tidligere bystyrevedtak og må taes ut av vedtaket om nye bomstasjoner rundt Trondheim.
Bystyret behandlet 24/3-1983 i sak 57/1983 spørsmålet om bompengefinansiering av E6 øst.
Det ble gjort klare politiske vedtak som ikke er til å misforstå.
SITAT FRA VEDTAKET
Bystyret ga som forutsetning at en ordning med bompenger først iverksettes på ferdig veg, og videre at ordningen etableres slik at lokaltrafikken ikke belastes med avgift.
Dette vil si at gamle E6 skulle være avgiftsfri.
Stortinget og Sør-Trøndelag fylkesting har senere påpekt viktigheten av at gamle E6 gjennom Malvik skulle være avgiftsfri.
Det er fullt mulig å finne også disse vedtakene.
Demokratene i Trondheim bystyre krever nå at flertallet i Trondheim bystyre nå omgjør sitt vedtak om å etablere en bomstasjon på Være.
Man kan ikke bare glemme tidligere vedtak som klart tok avstand fra bomstasjon på gamle E6 gjennom Malvik.
Svein Otto Nilsen
Gruppeleder for Demokratene i Trondheim bystyre
|
| Av: Svein Otto Nilsen |
Svar på innlegget |
|
30.01.10 - 17:57
|
|
om at de som bor på være (altså i trondheim) skal slippe å betale/eller få mer i rabatt enn de andre som bor i malvik... Er jo ikke akkurat noe i tvil om at denne politikken er på jorde da... her er det folk som bor 10m fra hverandre som skal betale helt forskjellig på å kjøre til byen...
|
| Av: proffen |
Svar på innlegget |
|
12.02.10 - 18:40
|
|
Ja det er riktig at Være-beboerne får kjøre gratis, men de som bor noen meter fra må betale full pris.
Dette er ikke rettferdig i det hele tatt.
Rita Ottervik tenker bare på sine egne.
Svein Otto Nilsen
Demokratene
|
| Av: Demokrat |
Svar på innlegget |
|
16.02.10 - 12:33
|
|
Hvordan skal man kunne gjennomføre at Være-beboere skal slippe unna bomavgift? Hvordan går det i det hele tatt an å forskjellsbehandle folk så til de grader som vi er vitne til i denne saken?
|
| Av: Malviking |
Svar på innlegget |
Innlegg 101 til 119 av 119:
Forrige 50 -
1
|
2
|
3
KULTURKALENDEREN 
LOKALGUIDEN 
